Jste neplatičem povinného ručení? V tom případě neděláte dobře!

 

I když se to zdá stěží uvěřitelné, mezi motoristy se najdou i tací, kteří neplatí povinné ručení. Jedno procento z těchto motoristů přiznává, že povinné ručení neplatí vědomě. „Velkou část tvoří i ti, kterým zanikla pojistka v důsledku nezaplacení pojistného, aniž by to avšak jakkoli řešili,“ říká Zdeněk Novák, analytik pojistného trhu Porovnej24, které nabízí srovnání cen i podmínek všech povinných ručení na trhu.

Až šest procent dotázaných motoristů má zkušenost s jízdou vozidlem, o kterém věděli, že nemá zaplacené povinné ručení.  Vyplývá to z exkluzivního výzkumu agentury SC&C pro Českou kancelář pojistitelů.

„Dle výzkumu k takové situaci dochází nejčastěji z důvodu zániku pojistky v důsledku nezaplacení pojistného, případně v momentě kdy řidič dobře nezná stav pojistky vozidla, kdy so vozidlo stará třeba někdo jiný,“ upřesňuje Zdeněk Novák.

Podle výzkumu si několik procent nepojištěných respondentů obhajuje absenci pojištění pouze krátkou ujetou vzdáleností nepojištěným vozidlem. Jedno procento vlastníků vozidel ve výzkumu uvedlo, že povinné ručení neplatí vědomě.

 

„Odhaduje se, že v ČR bez povinného ručení jezdí až 80 000 vozidel, z celkového odhadovaného počtu 120 000 nepojištěných vozidel,“ říká Zdeněk Novák, podle kterého velkou část z tohoto počtu tvoří mladí řidiči, kteří si pořídí auto, avšak pak již nemají peníze na to, aby za něj zaplatili povinné ručení. Tomu ostatně odpovídají i výsledky průzkumu.

„Ceny povinného ručení pro mladé řidiče jsou samozřejmě vyšší, ale vždy lze najít tu nejnižší cenu na trhu,“ vysvětluje Novák.

Důvodem proto mít vhodně vybrané a nastavené povinné ručení je i skutečnost, že dle výzkumu by takřka 2/3 motoristů souhlasilo se zavedením systému, který by identifikoval všechny neplatiče a přiměl je k placení pojistného. Méně preferovaným zpřísněním je pak udělení trestných bodů Policií ČR (35 %), případně vyšší pokuta od Policie ČR (25 %). Důvodem je, že 90 procent vlastníků vozidel nesouhlasí s tím, aby se řidiči platící povinné ručení podíleli na úhradě škod způsobených nepojištěnými vozidly, tedy aby tyto škody byly hrazeny z prostředků pojišťoven. Současně 75 % respondentů souhlasí s tím, aby pro všechny neplatiče pojistného bylo povinností přispívat do garančního fondu České kanceláře pojistitelů za každý den nepojištění vozu.